Управление на автопарк
Клиентът е охранителна фирма с над 140 автомобила и над 450 шофьори, които работят на смени в седем града. Заменихме хартиените пътни листове и таблиците в Excel с една система и приложение в телефона на всеки шофьор.
По желание на клиента не посочваме името му.
- Обхват
- Система и приложение
- Бранш
- Охранителни услуги
- Вид
- Проект за клиент
- Резултат
- над 140 автомобила и над 450 шофьори
Колите не спират, а документацията все изостава
Колите не спират, а документацията все изостава
На патрулните коли шофьорите се сменят два пъти на ден. Километрите се водеха в пътни листове, за горивото имаше само извлеченията от картите, а сроковете следеше един човек в собствената си таблица. Никой не можеше да каже колко излиза километърът на всяка кола.
Досието на всяка кола се попълва от телефона
Шофьорите започват и приключват всяка смяна в приложението: въвеждат километража и снимат таблото. В същото досие влизат горивото, обслужванията, щетите и сроковете, а офисът вижда целия автопарк наведнъж.
Денят на една патрулна кола
Една и съща кола минава през ръцете на трима шофьори и на офиса, от първата смяна за деня до месечния отчет.
- 01 Началник смяна
Преди смяната
Началникът на смяната зачислява колите на шофьорите. На шофьор с изтекла книжка или медицинско системата не дава кола.
- 02 Шофьор
Начало на смяната
Шофьорът снима таблото и въвежда километража. Ако показанието не се връзва с предишното, системата веднага го отбелязва.
- 03 Шофьор
На път
Всяко зареждане с горивната карта влиза направо в досието на колата. Ако колата пострада, шофьорът снима щетата и я докладва от телефона на момента.
- 04 Шофьор
Край на смяната
При предаването шофьорът отново снима таблото и въвежда показанието. Колата е готова за следващия.
- 05 Отговорник за автопарка
Сроковете наближават
Системата следи обслужванията, гумите, застраховките, ГТП и винетките и напомня на отговорника 30, 7 и 1 ден преди срока.
- 06 Счетоводство
В края на месеца
Още в първия работен ден на новия месец счетоводството има разходите по коли и на километър, както и горивото по бази.
От шофьора до ръководството
Всеки ден в системата влизат хора с пет различни роли: шофьорите, началниците на смени, отговорникът за автопарка, счетоводството и ръководството. Всеки има свои екрани и свои права.
- 01
За шофьора
Шофьорът вижда коя кола му е зачислена за смяната и въвежда километража със снимка на таблото. За всеки курс извън патрулния район записва и целта му, а щетите докладва със снимки още на място.
- 02
Шофьори и смени
Системата пази категориите и сроковете на книжките, както и медицинските прегледи. Затова дава кола само на човек, който има право да я кара. Началникът на смяната зачислява колите с няколко клика, а в историята остава кой коя кола е карал.
- 03
Досие на всеки автомобил
Регистрационен номер, VIN, категория и база. В хронологията са смените, горивото, обслужванията, гумите и щетите, а при всеки запис се вижда кой какво е направил и кога.
- 04
Гориво и разход
Системата взема зарежданията от горивните карти, разпределя ги по коли и ги сверява с изминатите километри. Смята разхода на 100 км и отбелязва за проверка всяко зареждане, което не се връзва.
- 05
Обслужване и срокове
Обслужване по километри или по дата, сезонни гуми, гражданска отговорност, каско, ГТП, винетки и тахографи. Системата напомня, преди нещо да изтече.
- 06
За счетоводството и ръководството
Счетоводството получава разходите по коли и на километър, по бази и по месеци, без никой да събира таблици. Ръководството вижда всичко, но не може да променя нищо.
И приложението за шофьорите, и административният панел зад него са написани от нулата. В панела офисът управлява колите и шофьорите, смените и горивото, обслужванията и сроковете, а всяка промяна остава записана с автор и час.
Системата в четири екрана
Офисът вижда целия автопарк, а шофьорът вижда само колата и смяната си.
Екраните са примерни.
Преглед на автопарка
Компютър-
Целият автопарк на един ред
Колите на смяна, сроковете, просрочените задачи и сигналите за гориво във всичките девет бази.
-
Първо това, което наближава
Сроковете, обслужванията и сигналите са в общ списък, с базата и отговорника на всеки ред.
-
Всяка база вижда своите коли
Началниците на смени виждат своята база, а отговорникът за автопарка вижда всички.
-
Гориво, което не се връзва
Ако някоя кола харчи доста повече от обичайното, системата я отбелязва за проверка.
Досие на автомобил
Компютър-
Цялата история на колата
Смени, гориво, обслужвания и щети в обща хронология. До всеки запис пише кой го е въвел и кога.
-
Всяко показание има снимка
Километражът, който шофьорът е въвел, стои до снимката на таблото.
-
Сроковете с обратно броене
За гражданската отговорност, каското, ГТП и винетката се вижда колко дни остават.
-
Обслужване по километри или по дата
Системата напомня за онова, което настъпи първо, и прогнозира датата според това колко километра прави колата напоследък.
График на обслужванията и сроковете
Компютър-
Всички срокове в един календар
Обслужвания, застраховки, ГТП, винетки, гуми и тахографи, с филтър по вид или по база.
-
Зимните гуми като кампания
Всички коли, които още трябва да минат на зимни гуми до 15 ноември, база по база.
-
Всеки срок се затваря с документ
Който отбелязва срока като изпълнен, прикачва новата полица или протокола и задава следващата дата.
-
Нищо не изтича тихомълком
Просрочените задачи стоят в червено в отделна колона, докато някой не ги изпълни. Виждат ги и базата, и отговорникът за автопарка.
Приложение за шофьора: начало на смяна
Телефон-
Колата вече е зачислена
Началникът на смяната я зачислява, а шофьорът я вижда в телефона си, още преди да пристигне.
-
Първо снимката, после числото
Шофьорът снима таблото от самото приложение и снимката се пази заедно с показанието.
-
Сверка с предишната смяна
Ако показанието е по-ниско от предишното или много по-високо, системата го отбелязва още при въвеждането.
-
Щетата се докладва на място
Снимките на всяка щета стигат до отговорника за автопарка, преди колата да излезе от базата.
Двадесет седмици, база по база
- Общо
- 20 седмици
- Екип
- Ръководител на проекта, двама програмисти и разработчик на мобилни приложения, а дизайнер и тестер работиха на непълен работен ден
Проучване в базите
Работихме с началниците на смени в две бази и прегледахме пътните листове, извлеченията от горивните карти и списъците със застраховки.
Седмици 1-2Ядрото на системата
Автомобили, шофьори, зачисляване на колите, срокове, роли и административен панел.
Седмици 3-9Приложението и горивото
Направихме приложението за телефона със снимките на таблото и докладите за щети. Добавихме данните от горивните карти, проверката на разхода и отчетите.
Седмици 10-14Пилот и внедряване
Започнахме с две седмици в една от базите, а през следващите четири седмици внедрихме системата в останалите осем. Прехвърлихме и данните от старите таблици.
Седмици 15-20
Година по-късно
- автомобила в седем града
- над 140 автомобила в седем града
- смени започнаха със снимка на таблото
- над 85 000 смени започнаха със снимка на таблото
- по-малко гориво на 100 км
- 7% по-малко гориво на 100 км
- часа по-малко ръчно въвеждане всеки месец
- над 200 часа по-малко ръчно въвеждане всеки месец
Сравняваме първите 12 месеца със системата с предходните 12. Публикуваме данните със съгласието на клиента.
Преди и след
| Показател | Преди | След |
|---|---|---|
| Отчитане на километрите | Пътни листове, събирани веднъж седмично | От телефона при всяка смяна, със снимка |
| Документи, изтекли незабелязано | 14 през предходната година | Нито един |
| Просрочени обслужвания | Около 1 от 4 | Около 1 от 30 |
| Месечен отчет за счетоводството | Събираше се 4 работни дни | Готов в първия работен ден |
Отчитане на километрите
- Преди
- Пътни листове, събирани веднъж седмично
- След
- От телефона при всяка смяна, със снимка
Документи, изтекли незабелязано
- Преди
- 14 през предходната година
- След
- Нито един
Просрочени обслужвания
- Преди
- Около 1 от 4
- След
- Около 1 от 30
Месечен отчет за счетоводството
- Преди
- Събираше се 4 работни дни
- След
- Готов в първия работен ден
Управлявате автопарк с таблици?
Същият проблем имат куриерите, строителните фирми, комуналните дружества и дистрибуторите: колите се движат, а данните стоят на място. Правим системата според смените и правилата ви.
Свържете се с нас